La marine royale marocaine s’apprête à acquérir deux avions spécialisés dans la reconnaissance maritime, la lutte anti-sous-marine et la recherche et le sauvetage en haute mer, a rapporté le site internet espagnol Defensa consacré aux affaires militaires.
Le rapport indique que les principaux fournisseurs potentiels pour ce contrat comprennent l’avion ATR 72 MPA du groupe italien Leonardo, et le C295MPA d’Airbus.
Des entreprises américaines, Boeing avec son P-8 Poseidon et Lockheed Martin avec son SC-130J Sea Hercules, sont également en lice, selon Defensa. Le site web estime toutefois que les chances de ces propositions sont réduites, expliquant que le prix élevé de l’offre de Boeing pourrait être dissuasif.
Cette nouvelle fait suite aux informations selon lesquelles l’armée allemande aurait acquis cinq P-8 Poseidon en mars 2021 pour 1,77 milliard de dollars, selon Defense Daily.
La marine royale marocaine avait déjà refusé le patrouilleur SC-130J Sea Hercules en 2016 lors de l’achat de deux avions de reconnaissance maritime. Le Maroc a plutôt squatté le King Air 350ER fabriqué par la filiale du groupe américain Raytheon en 2019.
Les offres européennes pourraient bénéficier du blocage des commandes pour les Forces Armées Royales au Congrès américain, en plus des considérations techniques et financières.
Le Maroc pose sa politique maritime dans l’Atlantique dans le but de stimuler son économie, le pays d’Afrique du Nord visant également à sécuriser l’exploitation des richesses pétrolières et minérales situées sous les eaux maritimes.
Le Maroc a acheté une variété d’équipements militaires de pointe ces dernières années afin de renforcer les capacités opérationnelles de ses Forces Armées Royales (FAR) face à l’escalade des tensions régionales et aux menaces extrémistes.
Le Maroc aurait ouvert en décembre 2021 sa première installation militaire de défense aérienne à longue portée près de la ville de Sidi Yahia el Gharb dans la région de Rabat-Sale-Kenitra.
Selon Defensa, l’installation abrite un lot de système de défense aérienne à longue portée FD-2000B de fabrication chinoise, qui fait partie des “quatre batteries” obtenues par le Maroc en 2017.
Le Maroc cherche également à améliorer ses deux plus grandes stations aériennes alors qu’il se prépare à acquérir une flotte d’avions de combat F-16 Block 72 qu’il a commandée aux États-Unis en 2019.