الرباط – بعد أن شهدت طفرة هائلة في حجم عمليات البوابة في نهاية عام 2020 ، لم تنتعش أنشطة البوابة المغربية بعد من الركود الناجم عن COVID حيث لا تزال حركة المرور في نهاية عام 2021 أقل بكثير من مستويات 2020.
وفقًا لتقرير حديث صادر عن سلطات الموانئ في البلاد (ANP) ، شهدت الموانئ المغربية حجمًا إجماليًا لحركة المرور تجاوز 91 مليار طن في نهاية عام 2021 ، انخفاضًا من 92.5 مليار طن المسجلة في العام السابق.
تفصيلاً لحجم حركة المرور المستعادة عبر الموانئ ، تشير بيانات التقرير إلى أن الميناء المغربي الذي استعاد أكبر حجم مرورية هو الجرف الأصفر ؛ استعاد الميناء 35 مليار طن من الأنشطة المرورية.
الثاني هو ميناء الدار البيضاء ، مع حجم استرجاع يزيد عن 29 مليار طن. يليه ميناء آسفي الذي استعاد 6.5 مليار طن من الأنشطة المرورية.
وفي الوقت نفسه ، يتصدر ميناء الدار البيضاء الطريق من حيث الربط الدولي للبوابة الوطنية ، حيث يربط المغرب بـ 84 ميناء دوليًا عبر 34 من خلال 27 خطاً ملاحياً بحرياً.
يأتي ميناء أكادير في المرتبة الثانية على قائمة الموانئ المغربية ذات أعلى مستوى من الربط الدولي ، حيث يربط المغرب بـ 16 ميناء في 14 دولة مع سبعة خطوط شحن مباشرة.
بالإضافة إلى تقديم لمحة عامة عن أنشطة البوابة على أساس سنوي ، يقدم تقرير الوكالة الوطنية للموانئ بيانات عن البعد البيئي لأنشطة البوابة.
ويشير التقرير إلى أنه في حين انخفضت أنشطة البوابة بشكل كبير في نهاية عام 2021 ، ارتفع إجمالي استهلاك الكهرباء والمياه في الموانئ المغربية بنسبة 5٪ و 10٪ على التوالي.
