لكن قد يكون لدى بكين القدرة على سد الفجوة وإعادة توجيه غرب البحر الأبيض المتوسط نحو مبادرة الحزام والطريق (BRI).
منظر عام لميناء الحاويات طنجة المتوسط بالقصر الصغير بالقرب من مدينة طنجة الساحلية المغربية ، 26 يونيو 2019 (الصورة: رويترز / يوسف بودلال).
وفاق الجزائر والمغرب آخذ في التآكل. أنهت جبهة البوليساريو المدعومة من الجزائر ، وهي حركة صحراوية تسعى لفرض السيادة على الصحراء الغربية ، وقف إطلاق نار استمر 29 عامًا مع الرباط في نوفمبر 2020. واستأنفت جبهة البوليساريو كفاحها المسلح قبل فترة وجيزة من اعتراف الولايات المتحدة رسميًا بالسيطرة المغربية على المنطقة المتنازع عليها. المنطقة في ديسمبر 2020.
تواجه الجزائر الآن قرارات حاسمة بشأن كيفية موازنة القوة المتنامية للمغرب. تفكر الجزائر العاصمة في تصعيد دعمها لجبهة البوليساريو وزيادة وجودها العسكري على الحدود المغربية. قد يهدد ذلك المصالح الصينية في موارد شمال غرب إفريقيا ويقوض خططها لتحقيق الربط عبر القارات عبر غرب البحر الأبيض المتوسط.
يمثل الفوسفات والعناصر الأرضية النادرة في شمال غرب إفريقيا أهمية حيوية للصين. يمتلك المغرب أكثر من 70 في المائة من احتياطيات صخور الفوسفات العالمية ، بينما تمتلك الجزائر رابع أكبر مخزون في العالم. في عام 2018 ، وقعت شركة CITIC الصينية للإنشاءات اتفاقية مع شركة Sonatrach الجزائرية لبناء منشأة متكاملة لإنتاج الفوسفات بقيمة 6 مليارات دولار أمريكي من شأنها زيادة الإنتاج السنوي للجزائر إلى 10 ملايين طن. وفي الوقت نفسه ، أنشأت شركة Hubei Forbon Technology الصينية مشروعًا مشتركًا مع شركة الفوسفات المغربية العملاقة المملوكة للدولة في يناير 2021 لتطوير الجيل التالي من الأسمدة.
كما تضع بكين عينها على العناصر الأرضية النادرة التي يقال إنها توجد في رواسب الفوسفور في الصحراء الغربية. زعمت منظمة مراقبة موارد الصحراء الغربية مرارًا وتكرارًا تورط الصين في عمليات شراء غير مشروعة لفوسفات الصحراء الغربية.
تتطلع الصين إلى لعب دور استراتيجي في تطوير الربط بين أوروبا وأفريقيا عبر غرب البحر الأبيض المتوسط. تمتلك بكين حصة في ممر النقل التجاري المغربي الناشئ من غرب إفريقيا إلى أوروبا الغربية ، استنادًا إلى خط سكة حديد البراق فائق السرعة المغربي وميناء طنجة المتوسط الذي تم توسيعه مؤخرًا – وهو الآن أكبر ميناء في البحر الأبيض المتوسط.
افتتحت الشركات الصينية مصانع في المغرب للاندماج في سلاسل القيمة الأوروبية – الأفريقية التي أنشأها خط سكة حديد البراق وميناء طنجة المتوسط. أنشأت CITIC Dicastal مصنعاً بقيمة 400 مليون دولار أمريكي لتزويد مصنع تجميع السيارات التابع لمجموعة Groupe PSA الفرنسية بمعدات. تقوم شركة تشاينا كوميونيكيشنز كونستركشن ببناء المركز الصناعي لمدينة محمد السادس طنجة للتكنولوجيا لجذب المزيد من الشركات متعددة الجنسيات والصينية إلى المغرب.
كما تدعم بكين إنشاء ممر للبنية التحتية عبر الجزائر يربط إفريقيا جنوب الصحراء الكبرى بالبحر الأبيض المتوسط. وقعت الجزائر اتفاقاً مع الشركة الصينية الحكومية للهندسة الإنشائية وشركة تشاينا هاربور الهندسية في عام 2016 لإنشاء ميناء الحمدانية بالجزائر. بسعة 6.5 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً ، يمكن أن تعمل الحمدانية كمحور لممر من إفريقيا إلى أوروبا.
قبل أن تعترف الولايات المتحدة رسمياً بسيطرة المغرب على الصحراء الغربية ، فتحت العديد من الدول الأفريقية والعربية بالفعل قنصليات في المنطقة التي يسيطر عليها المغرب. مع تآكل التضامن الإفريقي والعربي مع معارضة الجزائر لمطالبات المغرب بالسيادة ، تتصاعد التوترات بين الجزائر العاصمة والرباط. في عام 2020 ، أعلنت القوات المسلحة الملكية المغربية عن بناء ثكنة عسكرية على بعد 38 كيلومترًا فقط من الحدود الجزائرية. صورت وسائل الإعلام الجزائرية الخطة على أنها استفزاز تصعيدي وذكرت أن الجيش الوطني الشعبي الجزائري سيبني قاعدتين حدوديتين. كما وافقت الجزائر العام الماضي على تعديل دستوري يسمح للشرطة الوطنية الجزائرية بالتدخل خارج الحدود الجزائرية.
تحتفظ الصين بسياسة محايدة بشأن نزاع الصحراء الغربية ، وتدعم رسمياً جهود الأمم المتحدة لإجراء استفتاء صحراوي طال انتظاره ، بينما توازن بعناية مصالحها الاقتصادية في المغرب والجزائر. وصلت التوترات بين الجزائر والمغرب إلى ذروتها ، لكن هناك فرصة لإعادة توجيه الصراع نحو التعاون. يمكن للصين أن تلعب دوراً بناءً في هذه المفاوضات.
في حين أن صادرات الجزائر إلى الصين ضئيلة ، بلغ إجمالي وارداتها من الصين لعام 2019 5.4 مليار دولار. أثر جائحة COVID-19 وانخفاض أسعار النفط بشدة على الاقتصاد الجزائري حيث تمثل مبيعات النفط والغاز 60 في المائة من ميزانية الدولة. حذرا من السعي للحصول على دعم من صندوق النقد الدولي ، تتجه الجزائر نحو ذلك. في 11 أكتوبر 2020 ، وقعت الوكالة الصينية للتعاون الإنمائي الدولي اتفاقية مع الجزائر لزيادة تعميق مشاركة الجزائر في مبادرة الحزام والطريق الصينية.
يمكن للرباط أن تتيح فرصا للجزائر للمشاركة في تطوير الربط التجاري في المغرب. وهذا يتناسب بشكل جيد مع جهود بكين لدمج غرب البحر الأبيض المتوسط في مبادرة الحزام والطريق. من جهتها ، تحتاج الجزائر إلى الانضمام إلى المحادثات بين المغرب وجبهة البوليساريو لتأمين الترتيبات المستقبلية للصحراويين.
يمكن لبكين ، في موقعها الاستراتيجي الجديد والمميز بين المتنازعين ، أن تعزز مقترحات التقريب التي من شأنها أن تعود بالفائدة على جميع الأطراف. لقد حان الوقت للصين لتسهيل التفاعل البناء بين الرباط والجزائر. يمكن لجهودها الدبلوماسية أن تحدد ما إذا كان مسار المغرب العربي سيكون نحو التعاون أو الصراع.