لا يزال الأمر غير عادي! تميل العشيرة الغربية طوال الوقت في عباراتها الإعلامية إلى وصف تونس بأنها “دولة مغاربية صغيرة تعيش فقط على عائداتها السياحية” مع التأكيد في كل مرة على أنها “الأكثر مديونية في العالم” دون أن تتنازل بوضوح عن قول الجزء لعبت بالفيروس النيوليبرالي الملقح في هذا البلد المغاربي الاستراتيجي في أعقاب الربيع العربي!
لكن هذه الدولة الصغيرة المعادية للصهيونية بشكل أساسي وبشكل لا رجعة فيه والتي يقف شعبها في وجه التسلل الإسرائيلي إلى المغرب العربي وهذا ، على الرغم من مراقبته عن كثب من قبل الناتو والاتفاق “العسكري” لمدة عشر سنوات مع الولايات المتحدة ، يعطي نتائج جيدة ضدّ محور الولايات المتحدة / الناتو / إسرائيل. وإلا كيف نفهم “ابتزاز الطاقة” الذي تقوم به شركتا النفط “إيني” و “شل” لتونس ، والتي تغطيها وسائل الإعلام الصهيونية “رويترز” والتي يغطيها بنك “روتشايلد” الصهيوني.
تخطط عملاقتا النفط رويال داتش شل وإيني لبيع عملياتهما في تونس ، بحسب رويترز نقلا عن مصادر قريبة من القطاع. حتى أن الشركة الأنجلو هولندية استأجرت بنك الاستثمار Rothschild & Co لإطلاق بيع أصولها التونسية ، والتي تشمل حقلي غاز بحريين وموقع إنتاج داخلي ، تم الاستيلاء عليه أثناء الاستحواذ على مجموعة BG في عام 2016. وقد حاولت شل بالفعل ذلك بيع أصولها في تونس في عام 2017 ، لكنها تخلت عن العملية بعد خلافات مع الحكومة التونسية.
من الواضح أن لا أحد يسأل عما إذا كانت هذه النكتة صحيحة ، فلماذا تتباطأ شركة شل منذ عام 2017؟ في نفس الاتجاه أيضًا هذه المعلومات الأخرى التي تتحدث عن انخفاض في العبور البحري للركاب ، لتقول إن الموانئ لا تعمل بشكل جيد في تونس: “لقد عطل وباء Covid-19 النقل البحري بشكل كبير في تونس. أخيرا ، سجلت البلاد 56 ٪ انخفاض في عدد المسافرين عن طريق البحر … شهد نقل المحروقات أيضا انخفاضًا بنسبة 3٪ (لا سيما في ميناء الصخيرة) ، حيث وصل إلى 7.337 مليون طن في عام 2020 ، مقابل 7.545 مليون طن في عام 2019. وكان الاتجاه النزولي هو كما شعرت بمستوى حركة الوحدة المتدحرجة التي سجلت انكماشا بنسبة 6٪.
بصرف النظر عن مصداقية الأرقام ، يبرز سؤال: ولكن ماذا عن حالة التجارة البحرية في أوروبا والولايات المتحدة؟ من الواضح أنه لا توجد وسائل إعلام مغاربية مهتمة بذلك ، لكن الأرقام مذهلة: خذ حالة روتردام منذ ظهور اسمها في الأخبار التي سيطر عليها انسداد قناة السويس: “روتردام لم تسلم من الأزمة الصحية عند 436.8 مليون طن ، فقد 6.9٪ من حجم أعمالها الإجمالي مقارنة بعام 2019.
لكن لماذا هذا القسوة إذن ، على خلفية حملة إعلامية غربية لا تعكس إلا “الاضطرابات الاجتماعية” و “السخط الشعبي” و “خيبات الأمل بعد الربيع العربي” في تونس دون أن تعكس هذا الاضطراب الاقتصادي والاجتماعي الذي يجري؟ الغرب؟
الجواب يأتي في هاتين الفقرتين من “أفريقيا الشبابية” الإعلام الاستعماري الجديد بامتياز: “عندما تدين عبير موسي التدخل الأمريكي في الشؤون التونسية ، فإن إسلاميي الكرامة يستهدفون نفوذ فرنسا. السيادة الحذرة التي أصبحت مركزية في النقاش السياسي “.
في تونس ، نحن متحدون ضد الولايات المتحدة وإسرائيل وهذا هو الأمر الأكثر إثارة للخوف بالنسبة للمعسكر الغربي.
– أطلقت تونس أول قمر صناعي تونسي 100٪ من تصميم شركة Telnet Holding
نجحت شركة الاتصالات التونسية Telnet Holding ووكالة الفضاء الروسية Roscosmos ، الاثنين 22 مارس ، في تمام الساعة 7:07 صباحا ، بإطلاق تشالنجر وان ، أول قمر صناعي في البلاد يتم تصنيعه بالكامل محليا.
تم نقله بواسطة قاذفة Soyuz-2 الروسية من قاعدة بايكونور (كازاخستان) – مع سبعة وثلاثين قمرا صناعيا أجنبيا آخر – سيتطلب ثلاث سنوات من البحث من المهندسين المحليين الشباب ، تحت إشراف بعض الخبراء التونسيين العاملين في الخارج ، لاستثمار حوالي 1 مليون يورو ممولة من تونس.
كان من المقرر في البداية إقلاعه يوم السبت 20 مارس ، موعد الذكرى 65 لاستقلال تونس ، كان على تشالنجر 1 الانتظار بضع ساعات ، في انتظار تحسن الأحوال الجوية.
تونس هي الدولة الإفريقية السادسة التي تصنع قمرها الصناعي الخاص والأولى في المنطقة المغاربية. أطلقت الجزائر بالفعل ستة أجهزة مراقبة طورتها مجموعات أجنبية وتحضر مشروعها الفضائي الجزائري 100٪ “ALSA3”. أطلق المغرب قمرين صناعيين لرصد الأرض ، مع الاتحاد الفرنسي الإيطالي تاليس ألينيا سبيس ومجموعة إيرباص الأوروبية.
تم وضع Challenger One في المدار على بعد 500 كم ، ويهدف إلى نقل البيانات من الكائنات المتصلة (إنترنت الكائنات المتصلة – IDO أو IoT باللغة الإنجليزية). وهي مجهزة بـ أجهزة قياس الحرارة أو أجهزة استشعار التلوث ورقائق تحديد المواقع وأجهزة استشعار الرطوبة. يمكن الوصول إلى البيانات من هذه الأجهزة في الوقت الفعلي ، حتى في منطقة لا توجد بها تغطية للإنترنت. ستستمر مهمته من خمس إلى سبع سنوات.
سيكون لدى Challenger One قدرة نقل تبلغ 250 كيلو بايت / ثانية. يمثل بداية كوكبة مستقبلية تضم أكثر من عشرين وحدة من الأقمار الصناعية تخطط Telnet لإطلاقها في غضون ثلاث سنوات بالشراكة مع دول أفريقية وعربية أخرى.
كشف الرئيس التونسي قيس سعيد أنه “قدم عرضا إلى بايكونور كوزمودروم لإرسال امرأة تونسية إلى محطة الفضاء الدولية. (…) ستكون أول امرأة عربية تزور المحطة”.
