السفر على طريق ليبي محلي من الحرب إلى الأمل والتجديد بقلم علي بومنجل الجزائري

في أحد الأحياء التي عانت من أعمال عنف وموت ، تعبر الحافلة 70 تقاطعا وتتوقف على جانب الطريق. مقاتل ميليشيا يرتدي زيا عسكريا ينزل. أم وابنها المراهق يغلقان الأبواب وتستدير الحافلة. رحلة أخرى عبر لوحة من الألم والتجديد على وشك أن تبدأ.

إنها رحلة لا يزال محمد جمعة يرى أنها غير قابلة للتصديق.

قال جمعة ، عمره 41 سنة ، الذي يستقل الحافلة كل يوم إلى متجر ميكانيكي: “كنا في حرب دمرت كل شيء من حولنا”. “لذلك ، عندما رأينا الحافلة لأول مرة ، لم نصدق ذلك. نشكر الله “.

لا يوجد شيء ملفت للنظر في مظهر الحافلة 70 ، وهي مركبة جديدة باللونين الأزرق والأبيض تنقل الركاب على طول الخط 83 ، وهو طريق طويل ومغبر يربط وسط مدينة طرابلس بضواحيها الخارجية. لكن على امتداد امتداد ستة أميال ، حيث دمر الصراع منازل وأرواح لا تعد ولا تحصى ، حيث يصلي الليبيون من أجل أن تحقق الحكومة الجديدة الاستقرار الذي يتوقون إليه ، أصبحت الحافلة رمزًا للأمل في عاصمة في أمس الحاجة إليها.

قال ماجد أبو خطوة ، عمره 23 عاما ، الذي شاهد الحافلة وهي تمر بجوارها: “عندما ترى الحافلة مليئة بالناس ، يبدو أن هناك مزيدًا من الأمن وأن الناس يعودون إلى منازلهم”. كان مشغولاً بإصلاح محله لبيع السجائر التي بها قذائف وتحويلها إلى مطعم للوجبات السريعة.

بدأت الحافلة 70 السير في طريقها في سبتمبر بعد أن استوردت شركة السيارة من الصين ، إلى جانب 34 حافلة أخرى ، على أمل الاستفادة من نهاية الحرب.

قال سائق الحافلة ناصر الدين بايود ، وهو رجل طويل نحيف يرتدي زيا داكنا وقناعا أزرق: “عندما يصعد الركاب على متن الطائرة ، أبتسم وأقول دائمًا” صباح الخير “أو” مرحبا “. “أحيانا الكلمة الطيبة تجلب الفرح.”

يعتبر بايود وظيفته بمثابة دعوة. وتتيح الأجرة حتى لمن تضرروا بشدة من الحرب الذهاب إلى العمل أو المدرسة – أو إصلاح منازلهم. قال بايود: “إذا لم يكن لدى أحد دينار ، ما زلت أسمح له بالدخول”.

تضيف كل رحلة طبقة أخرى من الإيمان بليبيا الجديدة. وقال “بإذن الله وبجهودنا نمنح الثقة للناس ليعودوا إلى ديارهم”.

منذ وقت ليس ببعيد ، كان طريق بايود يمر عبر واحدة من أكثر ساحات القتال دموية في طرابلس. أمطرت قذائف الهاون والمدفعية المنازل والمتاجر كل يوم تقريبا لمدة عام تقريبا. كان القناصة الجاثمون فوق المباني يطلقون النار على كل من يعتبر عدواً. وفر الآلاف من منازلهم.

انتهت معركة طرابلس الآن. هناك شعور جديد بالأمل لم يسبق له مثيل في السنوات الأخيرة. وحلت حكومة مؤقتة جديدة ، تشكلت في مارس آذار ، محل حكومتين متنافستين ووعدت بإجراء انتخابات بحلول نهاية العام.

لكن يلقي بظلاله على أولئك الذين خربوا جهود السلام السابقة وما زالوا يمارسون نفوذهم: المشرعون وزعماء القبائل والميليشيات والقوى الأجنبية التي أرسلت الأسلحة والمرتزقة لإملاء مستقبل ليبيا. وعدد لا يحصى من العائلات النازحة لم يعودوا بعد.

تشق الحافلة 70 طريقها عبر هذه المناظر الطبيعية المدمرة ، وتعبر جيوب عين زارة ووادي ربيعة ، حيث تعود الحياة الطبيعية إلى طبيعتها. عندما ينظر الركاب إلى النوافذ المتربة للحافلة ، فإنهم لا يزالون يرون وطنهم في مكان ما بين ماضيه ومستقبله.

“خطوة جيدة”

بمجرد دوران الحافلة 70 لبدء رحلة جديدة ، مرت مرة أخرى عبر التقاطع وظهرت بسرعة على علامة النظام الجديد: إشارة مرور عاملة ، وذلك بفضل الاستعادة الجزئية للكهرباء في المنطقة.

ثم واصلت الحافلة مرورا بمتجر الميكانيكا ، حيث كان جمعة يقف بالخارج مع زملائه في العمل. كان المتجر قد أعيد فتحه قبل شهر واحد فقط. وكان لا بد من إصلاح السقف الذي مزقته قذيفة هاون واستبدال الأدوات التي سرقها مقاتلو الميليشيات.

قبل النزاع ، كان المتجر يخدم ما يصل إلى 15 سيارة في اليوم. الآن ، كانت هناك سيارتان فقط في المرآب.

قال نزار جمعة ، صاحب المحل الذي لا علاقة له بمحمد ، وهو صاحب المحل الذي لا علاقة له بمحمد ، البالغ من العمر 29 عاما ، “الكثير من الأشخاص الذين فقدوا منازلهم لم يعودوا بعد. “ليس لديهم المال لإعادة البناء.”

ومع ذلك ، منحه تشكيل حكومة الوحدة الثقة. وقال وهو يقف بجانب جدار ما زال مغطى بكتابات الحرب التي تحمل أسماء الميليشيات ومدنهم وقبائلهم ، “إنها خطوة جيدة ، حكومة واحدة”.

مع تحرك الحافلة 70 على الطريق ، انطلقت بسرعة ، مرورا بصف من المحلات المحترقة والمنازل المهجورة ذات الأسقف المنهارة ، ثم افتتح مؤخرا كشك لبيع الفاكهة ومتجر أثاث. بين الحين والآخر ، انسكبت أصوات الطرق من المتاجر التي يتم إعادة بنائها.

مرت الحافلة بمتجر ملابس متضرر تملكه عائلة فادي غوما. كان يشرف على العمال الذين يسحبون العوارض الخشبية.

“في بلدان أخرى ، نرى مثل هذه الحافلات ، لكن هذه هي المرة الأولى التي أرى فيها واحدة هنا” ، هذا ما قالته غوما ، 25 عاما ، عريضة الكتفين وشعر مجعد وترتدي الجينز والأحذية الرياضية. “إنها علامة على أن الأمور تتحسن”.

قال إنه كان يخطط لإعادة فتح المتجر في غضون 20 يوما.

قال “يمكننا فقط أن نصلي أن هذا سيكون حدادنا الأخير”.

حذر من القادة

داخل الحافلة ، بالقرب من الخلف ، جلس عبد الراز عبده ، عمره 61 عاما. كان رجل الأعمال المتقاعد قليل السُمك أقل تفاؤلا. كان حذرا من قادة ليبيا الجدد. رئيس الوزراء الجديد ، عبد الحميد دبيبة ، رجل الأعمال الملياردير ، تلاحقه مزاعم الفساد التي ينفيها.

قال عبده: “سنرى بعد ثلاثة أو أربعة أشهر كيف ستكون دبيبة”. “الإنسان ليس مجرد ملاك أو شيطان.”

وحث عبده الولايات المتحدة والدول الأوروبية على مزيد من الانخراط في الشؤون الليبية. وإلا ، كما حذر ، فإن السياسيين وزعماء القبائل الذين لديهم “عقلية البحث عن مصالحهم الخاصة” سوف يعيقون التقدم. كما كان قلقًا بشأن نفوذ خليفة حفتر ، أمير الحرب الشرقي الذي شن في عام 2019 هجومًا فاشلاً على طرابلس أدى إلى تدميرها بشكل كبير.

تخاطر ليبيا بفقدان السيطرة على مصيرها مع إغراق البلاد بحشوات من المقاتلين والأسلحة

وظل عبده قلقا بشكل خاص من مرتزقة حفتر الروس من مجموعة فاغنر المدعومة من الكرملين ، والذين بقوا في البلاد. قال عبده: “العقبة الوحيدة أمامنا هي فاغنر”. “الأهم هو أن الدب الروسي يجب أن يزيل تدخله في حكومتنا”.

“الكثير من العقبات”

اجتازت الحافلة 70 المكان الذي كان فيه الطريق يشطر من قبل بساتر رملي يشير إلى الخط الأمامي. من جهة كانت قوات حفتر ، ومن جهة أخرى ، مجموعة من الميليشيات التي تدعم الحكومة التي نصبتها الأمم المتحدة في طرابلس. وحلقت طائرات بدون طيار تركية وصينية فوق رؤوسنا.

اليوم ، الكتلة هي موطن لمتجر مستلزمات الحدائق الذي يبيع الأسمدة والنباتات والبذور وماكينات جز العشب. تم افتتاح مخبز في مكان قريب.

على مقربة من الطريق ظهر مبنى به فتحات بحجم كرات البولينج مثقوبة في جدرانه بقذائف الهاون والمدفعية. كانت مدرسة دار البيضاء ، حيث كانت الجهود جارية لتعليم 1500 طالب تتراوح أعمارهم بين 6 و 15 عاما.

أعيد افتتاح المدرسة في سبتمبر بعد أن دفع المدرسون وأولياء الأمور تكاليف تنظيف حطام الحرب ، واستبدال الكتب والمكاتب ، وتمويل الرواتب. العائلات التي لم تعد قادرة على تحمل رسوم أطفالها لم يتم إبعادها.

قالت أنيسة الغرياني ، مديرة المدرسة ، التي كانت ترتدي حجابا برتقاليا ومظهرا صارما: “نحن ندفع للأطفال الفقراء من جيوبنا” “آمل أن تتم إعادة بناء مدرستنا ذات يوم”.

لم يعد العديد من المعلمين الذين شردهم النزاع – ودمرت منازلهم. حياتهم الشخصية ، على الرغم من بعض التحسن ، لا تزال صراعًا.

قالت الغرياني: “الحياة الآن باهظة الثمن”. “نحن نواجه الكثير من العقبات.”

رؤية المستقبل

على متن الحافلة ، كان مستقبل ليبيا يملأ المقاعد.

قفز ستة طلاب يرتدون الزي الرسمي باللونين البني والأبيض ويحملون حقائب ظهر. في الجوار جلست أم وابنتها المراهقة ، وهي ترتدي الحجاب الوردي.

وسرعان ما انضم إليهم عمار شريف ، عمره 24 عاما ، وهو يرتدي قبعة بيسبول سوداء من أديداس وابتسامة عريضة على الرغم من الشظية التي قال إنها لا تزال مغروسة في ظهره من هجوم بقذائف الهاون. قال السلام عليكم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.

كان شريف متوجهاً إلى وظيفة وضيعة في متجر بوسط البلد. مثل العديد من الشباب الليبيين ، كان يفتقر إلى فرص الحصول على تعليم جيد أو مهنة مستقرة. وقال: “نأمل أن يعتني رئيس الوزراء الجديد بكل الليبيين”.

سرعان ما أصبحت الحافلة 70 عالقة في حركة المرور المزدحمة ، وهو في حد ذاته مؤشر على حياة جديدة في مدينة حيث بدأ الناس في العودة والسفر حولها بخوف أقل. زحفت حركة المرور عبر متجر أحذية حيث كانت أكياس الرمل مكدسة عالياً أمام النافذة الكبيرة قبل عام. وكان مقاتلو الميليشيات قد أقاموا نقاط تفتيش هناك. كان معظمهم في سن صغيرة مثل سالم ياسين ، 27 عاما ، الذين جلسوا داخل المتجر على أمل أن يكون العملاء.

وقال: “إذا تمكنا من إزالة جميع الميليشيات ، فسوف تحل مشاكلنا”. لكنه كان متشككا في قدرة القادة الليبيين الجدد على نزع سلاح المقاتلين ودمجهم في الجيش أو الشرطة.

سرعان ما وصلت الحافلة 70 إلى محطة أخرى ، على بعد حوالي 100 ياردة من المتجر ، بالقرب من مجموعة من المهاجرين الأفارقة الذين يمسكون بالأدوات ويبحثون عن عمل لإعادة بناء المنازل.

قفز الطلاب من الحافلة.

مع صعود ركاب جدد ، ابتسم بايو ورحب بهم.

“صباح الخير!”