Des hôtesses de l’air ont révélé la première chose qu’elles remarquent lorsque les passagers montent dans un avion. Vous êtes-vous déjà demandé ce qu’ils pensent et ce que le personnel de cabine remarque lorsque vous les saluez ?
La première chose que les hôtesses de l’air remarquent sur un passager
Dans ce contexte, l’hôtesse de l’air Kimberly Sullivan dit qu’elle observe toujours les passagers qui arrivent pour la première fois.
“Nous pouvons dire s’il s’agit de clients expérimentés par la façon dont ils montent dans l’avion”, a déclaré Sullivan à propos de la première chose que les agents de bord remarquent sur un passager. “S’ils soulèvent l’allée et ont une vision de reconnaissance, nous savons que ce sont des voyageurs novices”.
Janice Bridger, une hôtesse de l’air ayant 27 ans d’expérience de vol, a déclaré qu’il y a beaucoup de choses qu’elle recherche chez un passager, mais elle recherche surtout les personnes qui pourraient avoir besoin d’aide en cas d’urgence.
“Je surveille les personnes souffrant d’un handicap qui pourrait les empêcher de s’asseoir dans la rangée de sortie”, explique Janice Bridger.
“Ils doivent être physiquement capables de soulever une trappe lourde (jusqu’à 60 livres) ou d’ouvrir une porte lourde”, a-t-elle ajouté.
Elle a ajouté : “S’ils ne comprennent pas l’anglais, ils ne peuvent pas comprendre les ordres. Ils ne peuvent pas lire les instructions sur la façon d’ouvrir les sorties.”
“Si je vois une personne musclée, forte et en bonne forme physique, je mémorise son visage et je note mentalement l’endroit où elle est assise”, a déclaré Mme Bridger.
Elle poursuit : “Je considère cette personne comme une ressource pour moi. En cas d’attaque sur le vol ou sur moi, ce sont les personnes que je choisis. Et si la situation semble évoluer, je demanderai à l’une de ces personnes si elle est prête à nous aider si nécessaire.”
L’assistance peut consister à maîtriser ou à retenir le passager indiscipliné. Nous espérons que cela n’arrivera jamais, mais nous nous préparerons au cas où. Selon Bridger, d’après le site travellandleisure.com
“J’essaie de savoir si nous avons des passagers qui sont des employés de la compagnie aérienne, en particulier des membres d’équipage qui ont été formés aux procédures de voyage”, a-t-elle ajouté.
“Ces personnes sont également une ressource inestimable pour moi. Ils ont été formés à ce qu’il faut faire en cas d’urgence, qu’elle soit médicale, mécanique, etc. Ils savent comment gérer des situations comme la mienne, et ils sont formés pour devenir instantanément un membre de l’équipe. J’aimerais savoir qui ils sont et où ils sont assis”.
Par exemple, Bridger a cité le vol United 232 de 1989, qui a connu un dysfonctionnement en plein vol, entraînant le crash de l’avion à Sioux, dans l’Iowa.
Pendant le vol, l’équipage a fait la connaissance de Dennis Fitch, un autre commandant de bord et instructeur de vol de United Airlines, qui se trouvait dans l’avion en tant que passager.
Fitch a aidé le commandant de bord en contrôlant les commandes jusqu’à ce que l’avion touche le sol.
On lui attribue le mérite d’avoir contribué à sauver la vie de 184 passagers.
Nuralia Mazlan, hôtesse de l’air pour Air Asia, a déclaré qu’elle était toujours à l’affût des passagers ivres.
“Parce que le plus souvent, c’est le genre de personne qui est le plus susceptible de causer des problèmes dans un avion”, a déclaré Mazlan. Dès que la porte de l’avion se ferme et que nous commençons à décoller, il est temps pour cette personne de commencer à causer des problèmes.”
Elle a donné l’exemple d’un passager de 20 ans qui s’est déshabillé dans l’avion à 10 000 pieds d’altitude.