Rabat – Le train à grande vitesse marocain Al Boraq est arrivé à la gare de Marrakech après avoir voyagé de Casablanca à une vitesse de 80 kilomètres par heure dans le cadre de son essai qui a eu lieu le mardi 24 janvier.
Selon des médias convergents, l’essai a été mené sur des voies ferrées ordinaires, et la vitesse du train sera progressivement portée à 120 kilomètres par heure, puis à 160 kilomètres par heure.
Ce galop d’essai est également une préparation au congrès mondial de l’UIC sur la grande vitesse ferroviaire en 2023, qui se tiendra au Palais des Congrès de Marrakech du 7 au 10 mars.
Plus de 1 500 personnes sont attendues pour assister aux sessions de travail, aux salons professionnels et aux visites techniques du congrès.
L’événement portera sur la croissance du secteur et sa contribution à l’amélioration de la connectivité des pays et à leur développement durable et économique.
Le congrès mettra également en lumière la réponse de l’industrie ferroviaire à des défis tels que le changement climatique.
En novembre 2022, la société française de construction et d’ingénierie Egis a signé un accord avec l’Office national des chemins de fer marocain (ONCF) pour la construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse Kenitra-Marrakech.
Le projet se déroule en trois étapes. La première étape comprend la construction d’une ligne de 150 kilomètres entre Kenitra et Ain Sebaa. Ensuite, une deuxième ligne reliant Ain Sebaa à Nouaceur d’une longueur de 130 kilomètres, suivie d’une ligne reliant Nouaceur et Marrakech à une distance de 212 kilomètres.
