Il semble que certains accords, dont celui du transfert de pétrole des EAU vers l’Europe, qui avait été signé entre les EAU et l’État d’occupation israélien, sur fond de normalisation des relations, en septembre dernier, ne soient plus tous réalisables. En raison de divergences internes à Israël, ou parce que cela affecte les intérêts d’autres parties qui ont des relations stratégiques avec “Tel Aviv”.
Le 16 décembre 2021, le gouvernement d’occupation a annoncé la suspension de l’accord de transport du pétrole émirati vers l’Europe via le port d’Eilat, dans le sud des territoires occupés.
“Nous avons empêché des dizaines de pétroliers d’entrer dans le golfe d’Eilat”, a déclaré la ministre de la Protection de l’environnement du gouvernement israélien, Tamar Zandberg, dans un communiqué publié sur sa page officielle sur Twitter, notant qu'”Israël ne deviendra pas un pont pour la pollution à l’ère de la crise climatique.”
En juillet dernier, le ministère israélien de la protection de l’environnement a annoncé le report de la mise en œuvre d’un accord de transfert de pétrole des Émirats vers Israël, et son gel temporaire, avant que la dernière annonce ne vienne l’arrêter définitivement.
Cependant, cette annonce, malgré ses justifications environnementales, semble en même temps liée à d’autres intérêts communs entre Tel Aviv et Le Caire, et elle est intervenue quelques jours après une visite du ministre israélien des affaires étrangères Yair Lapid en Egypte pour discuter d’une coopération commune.
Elle est également intervenue après des informations selon lesquelles l’ancien Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu envisageait sérieusement de revenir sur l’accord de normalisation avec les EAU. Le correspondant des affaires politiques Barak Ravid a déclaré au site hébreu “Walla” qu’il craignait que cet accord ne provoque l’effondrement du gouvernement. .
L’expert économique égyptien d. Abd al-Nabi Abd al-Muttalib a déclaré : “La décision israélienne, bien que fondée sur des préoccupations liées à la sécurité environnementale, révèle également un conflit interne qui frappe le gouvernement israélien.
La décision est intervenue quelques jours après la visite du Premier ministre israélien Naftali Bennett à Abu Dhabi, qui a eu lieu ce mois-ci, et a été…
La première du genre pour un officiel israélien dans un pays du Golfe.
Abdul-Muttalib a souligné qu’une partie non facile au sein de la coalition gouvernementale israélienne s’oppose à la normalisation avec les Arabes, selon ce qu’il a dit
Il semble, notant, que le gouvernement Bennett est trop fragile pour prendre des mesures unilatérales.
contexte politique
En même temps, la décision ne semble pas éloignée de la visite du ministre israélien des Affaires étrangères au Caire, le 9 décembre 2021,
où il a discuté d’un certain nombre de dossiers communs, au premier rang desquels le dossier de la bande de Gaza, et l’accord d’échange de prisonniers espéré avec le Hamas.
Selon les rapports, le chef des renseignements égyptiens, le général de division Abbas, doit visiter l’ensemble des territoires occupés cette semaine.
suivante ; Pour tenter de faire passer l’accord sur le transport du pétrole émirati vers l’Europe, parrainé par l’Égypte, après une menace du mouvement
Hamas de revenir à l’escalade militaire.
Un dirigeant du mouvement avait récemment accusé l’Égypte de “ne pas respecter les engagements qu’elle a pris lors des tentatives d’arrêt des combats, en mai”.
Le passé, entre les factions de la résistance et l’armée d’occupation”.
Le 12 décembre 2021, un membre du bureau politique du Hamas, Suhail al-Hindi, a déclaré que le mouvement et les factions de la résistance
Dans la bande de Gaza, il n’a pas vu de sérieux de la part d'”Israël” pour mettre en œuvre ses engagements, jusqu’à présent.
Le mouvement a confirmé qu’il étudie un retour à l’escalade militaire en réponse aux violations commises par la puissance occupante à Jérusalem
et en Cisjordanie occupée, en plus d’entraver le dossier de la reconstruction de Gaza et d’alléger le siège imposé à la bande.
Et le chef des renseignements égyptiens avait déclaré en exclusivité au site américain “Axios”, le mois dernier, que Le Caire
travaille à un accord à long terme entre la résistance et le gouvernement de Bennett, et a souligné que les Égyptiens considèrent que le gouvernement actuel est capable de traiter certains dossiers.
Selon les observateurs, ces menaces semblent avoir trouvé un écho auprès des responsables israéliens, et ont donné à la partie égyptienne
exercer des pressions dans d’autres dossiers susceptibles de leur causer des dommages économiques, notamment le projet de transport de pétrole
du Golfe via Eilat vers l’Europe.
Les pertes de l’Égypte dans le cadre de l’accord
Le projet qui a été gelé visait à réduire le temps de transport du pétrole, du gaz naturel et des distillats de l’Arabie saoudite
Arabie saoudite et des États du Golfe vers l’Europe, conformément à ce qui avait été annoncé précédemment.
On s’attendait à ce que “Tel Aviv” récolte des centaines de millions de dollars grâce aux recettes du transport de ces produits pétroliers, en contrepartie d’une perte
Le Caire de tous les revenus qu’il obtient annuellement du passage de ces exportations par le canal de Suez.
Le projet menaçait aussi clairement les rêves de l’Egypte de devenir un centre régional de liquéfaction du gaz dans la région, avant son exportation
vers l’Europe.
L’accord faisait partie de la longue série d’accords conclus par Abu Dhabi avec “Tel Aviv” depuis la normalisation des relations, en septembre
2021, qui portaient essentiellement sur l’économie.
