Rabat – Le ministre marocain du Transport et de la Logistique, Mohammed Abdeljalil, a déclaré lundi matin qu’une ligne de train à grande vitesse Boraq reliant Casablanca à Agadir coûterait plus de 75 milliards de dirhams (7,5 milliards de dollars).
Le train à grande vitesse irait de Casablanca à Agadir, en passant par Marrakech.
Le ministre a indiqué qu’il était à la recherche de solutions innovantes pour financer le projet.
Abdeljalil a souligné l’importance du projet lors d’une réunion de la Chambre des représentants lundi, affirmant qu’il s’agira d’une composante essentielle de la mise à niveau de l’infrastructure du Maroc et de l’amélioration de son économie.
La nouvelle ligne de Boraq fait partie des efforts continus de l’Office national des chemins de fer marocains (ONCF) pour moderniser l’infrastructure ferroviaire dans tout le pays, notamment en construisant de nouvelles gares, en ajoutant de nouvelles destinations aux itinéraires des trains et en étendant la grande vitesse ferroviaire.
L’ONCF a annoncé fin 2021 qu’il allait investir 7,7 milliards de dirhams (848 millions de dollars) pour moderniser et réhabiliter l’infrastructure ferroviaire du pays entre 2022 et 2024.
Des inquiétudes ont été soulevées quant au coût des projets pris en charge par l’ONCF, car les pertes de l’office pendant la pandémie de COVID-19, couplées aux nouveaux coûts, lui ont valu un taux d’endettement de près de 200 %.
En 2021, les trains de l’ONCF ont transporté 30 millions de passagers à travers le Maroc, 8,4 millions de tonnes de marchandises et 15 millions de tonnes de phosphates.