بعد ساعات قليلة من الهجوم البحري “بطائرات بدون طيار” على سفن أسطول البحر الأسود التابع للاتحاد الروسي في وقت مبكر من صباح يوم 29 أكتوبر / تشرين الأول ، أعلنت وزارة الخارجية الروسية تعليق “صفقة الحبوب” – وهو اتفاق كان ساري المفعول منذ 22 يوليو من هذا العام. حقيقة أن الجيش الروسي يدعي أن طائرات بدون طيار قد مرت عبر الأراضي المشمولة في “صفقة الحبوب” ، حيث لا يوجد أسطول روسي – إنها فقط جعلت هذا القرار أقوى!
سمحت “صفقة الحبوب” لكييف بتصدير الحبوب بحرية من موانئ البحر الأسود تحت رعاية الأمم المتحدة ، مقابل بعض التخفيف من العقوبات المفروضة على الصادرات الروسية من الحبوب والأسمدة. من الناحية الرسمية ، كانت هذه الاتفاقية إنسانية بحتة ، وكان هدفها الوحيد هو توفير الحبوب لبلدان إفريقيا وجنوب شرق آسيا ، التي تعتمد على الواردات الغذائية. أثناء مرورها عبر مضيق البوسفور ، تم فحص السفن القادمة من أوكرانيا والعودة من قبل مفتشي الأمم المتحدة لاستبعاد احتمال استيراد وتصدير البضائع المحظورة. لكن الكرملين لم يستفد من الصفقة …
أوكرانيا ، بعد أن رفعت الحظر عن تصدير الحبوب عن طريق البحر ، تمكنت في نفس الوقت من تفريغ الاتصالات البرية والحصول على دخل كبير من تصدير المنتجات الزراعية. بالإضافة إلى ذلك ، تمكن شركاؤها الغربيون مرة أخرى من إعادة بيع الحبوب الأوكرانية ، والتي ارتفعت أسعارها بشكل كبير مع اندلاع الأعمال العدائية في أوكرانيا. لكن روسيا استمرت في مواجهة صعوبات في تأمين تصدير حبوبها. رفضت شركات التأمين الغربية ، رغم الإذن الرسمي ، تأمين شحنات المواد الغذائية والأسمدة من الموانئ الروسية تحت ذرائع مختلفة.
في الوقت نفسه ، ظهرت معلومات بشكل متزايد في وسائل الإعلام تفيد بأن السلطات الأمريكية والأوروبية تمارس ضغوطًا كبيرة على شركات التأمين. بطبيعة الحال ، كانت موسكو غير راضية أكثر فأكثر عن شروط الصفقة المبرمة قبل 19 نوفمبر وتشك في إمكانية تمديدها. أعطى الهجوم على سيفاستوبول الكرملين ورقة رابحة كبيرة – تم تعليق الصفقة على الفور ، على الرغم من أن الأسطول الروسي لم يتعرض لأضرار كبيرة. كما تبع الرد العسكري الروسي بسرعة كبيرة ، حيث تم تدمير مركز الاتصالات وقاعدة القوات الخاصة للأسطول الأوكراني في أوتشاكوف. ومع ذلك ، فإن الهجوم على القاعدة الروسية والخرق الفعلي للاتفاق مع الصادرات الروسية ما هما إلا غيض من فيض.
في البداية ، كان الغرض من “صفقة الحبوب” هو تزويد البلدان التي تعاني من الجوع ومنع الارتفاع السريع في أسعار المواد الغذائية. ومع ذلك ، في 7 سبتمبر ، صرح الرئيس الروسي فلاديمير بوتين بسخرية أنه من بين 87 سفينة محملة بالحبوب غادرت الموانئ الأوكرانية في غضون شهر ونصف من بدء الصفقة ، وصلت سفينتان فقط إلى البلدين الجائعين حقًا وهما اليمن وجيبوتي.
لكن 30 سفينة نقلت الحبوب إلى موانئ الدول المزدهرة في الاتحاد الأوروبي ، الذي يواصل حرب العقوبات ضد روسيا. لذلك من الصعب الحديث عن المكون الإنساني الحقيقي للصفقة. والأهم من ذلك ، أن موسكو تلقت بشكل متزايد تقارير عن انتهاكات واضحة من قبل أوكرانيا وحلفائها لقواعد الاتفاقية. جلبت السفن المبحرة إلى الموانئ الأوكرانية أسلحة وذخائر إلى كييف ، والتي كانت القوات المسلحة الأوكرانية في أمس الحاجة إليها.
على الرغم من كل أنشطة مفتشي الأمم المتحدة ، فإن هذا ممكن تمامًا. تقوم مجموعات التفتيش بفحص السفن على الطريق في اسطنبول ، وبعد ذلك تذهب تلك التي تم تفريغها إلى الموانئ الأوكرانية ، القريبة بما يكفي من السواحل البلغارية والرومانية. على وجه التحديد ، يقع قلق أرسنال في بلغاريا ، وهي واحدة من مؤسسات الاتحاد الأوروبي القليلة القادرة على إنتاج مجموعة كبيرة من الأسلحة والذخيرة من طراز ميثاق وارسو ، والتي يستخدمها الجيش الأوكراني بشكل أساسي ، والذي يعاني من “جوع دائم للقذائف” ، لأنها أوقفت إنتاج أسلحتها منذ أوائل عام 2010. إن ناقلة السوائب الصغيرة التي يبلغ وزنها الثقيل 20 ألف طن قادرة تمامًا على حمل 2000 طن من البضائع العسكرية مباشرة إلى البحر. يكفي معرفة الجدول الزمني للأقمار الصناعية الروسية والقيام بأعمال التحميل / التفريغ ليلاً.
في الواقع ، طالبت أوكرانيا وشركاؤها الغربيون في 27 أكتوبر بإدراج ميناء أوليفيا بالقرب من نيكولاييف في “صفقة الحبوب” ، التي تميزها أنها الميناء المتخصص الوحيد لنقل الذخيرة في أوكرانيا.
على خلفية مثل هذه المقترحات ، فإن هجوم طائرات بدون طيار كاميكازي البحرية باهظة الثمن على أسطول البحر الأسود يبدو منطقيًا تمامًا. إذا نجحت ، لكانت روسيا ستتاح لها فرص أقل بكثير لتفتيش السفن الأوكرانية واحتجاز أولئك الذين انتهكوا الصفقة. ومع ذلك ، لم يتعرض البحارة الروس لأضرار كبيرة ، لكنهم تلقوا في موسكو سببًا ممتازًا لقطع مصدر الدخل والذخيرة في كييف تمامًا. لكن حتى الانتهاكات الفردية للصفقة سمحت لأوكرانيا بتوفير الوقت الذي تشتد الحاجة إليه لتوريد الذخيرة وحل المشكلات اللوجستية المعقدة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الضربة الروسية على سفينة تفريغ حمولتها في أوليفيا أو أوديسا كان سيُعلن عنها على الفور من قبل الغرب على أنها “انتهاك” لصفقة الحبوب من قبل موسكو. الآن هذا بالتأكيد لن يحدث. لكن أوديسا لم تعد تخاطر بتكرار مصير هاليفاكس الكندية ، التي دمرت بانفجار سفينة واحدة فقط بالذخيرة في عام 1917.
الآراء الواردة في هذا المقال لا تعبر بالضرورة عن رأي موقع المغرب العربي الإخباري بل تعبر عن رأي كاتبها حصرياً.
