نوال آيت حمو ، كابتن طيار كسرت الحواجز بين الجنسين وتحدت الصور النمطية في عالم الطيران الذي يهيمن عليه الذكور ، تستحق تقديرًا خاصًا لإنجازاتها في ضوء يوم المرأة العالمي. ولدت حمو عام 1973 في الرباط ، ونشأ ولديه شغف بالطيران.
بعد الالتحاق بمدرسة مولاي يوسف الثانوية والصفوف الإعدادية في الرياضيات والفيزياء ، التحقت حمو بالمدرسة الوطنية للطيارين الخطيين (ENPL). بعد تخرجها ، تم تعيينها من قبل الخطوط الجوية الملكية المغربية كضابط طيار. من خلال العمل الجاد والتفاني والمثابرة ، ارتقت حمو في نهاية المطاف في الرتب ليصبح كابتن طيار في الخطوط الجوية الملكية المغربية.
ومع ذلك ، لم تكن رحلة نوال آيت حمو المهنية سهلة دائمًا ، حيث واجهت تحديات كبيرة في حياتها المهنية ، لا سيما خلال برنامجها التدريبي في ENPL. لسوء الحظ ، تزامن برنامجها مع أزمات الخليج في التسعينيات ، مما أدى إلى ركود في صناعة النقل الجوي ونقص في الطلب على الطيارين. وبالتالي ، امتد برنامجها التدريبي لمدة أربع سنوات إلى 10 سنوات.
على الرغم من النكسة ، كانت حمو مصممة على الاستفادة القصوى من وقتها والتحق بكلية الحقوق بجامعة محمد الخامس بالرباط. ألهمها شغفها بالدورات الدراسية لمواصلة دراستها حتى تحصل في النهاية على درجة الدكتوراه.
عانت حمو من أكثر من انتكاسة ، بما في ذلك التحدي الكبير خلال أزمة كوفيد التي كان لها تأثير عميق على صناعة الطيران.
على الرغم من كونها ضابطة طيار في السابق ، إلا أن حمو لم تتمكن من الطيران بشكل متكرر أثناء الوباء ، مما شكل وضعًا صعبًا بالنسبة لها. ومع ذلك ، فقد ثابرت ، جنبًا إلى جنب مع صناعة الطيران بأكملها ، خلال الأزمة واستأنفت الرحلات الجوية في النهاية.
في الواقع ، لعبت حمو دورًا رئيسيًا في الخطوط الجوية الملكية المغربية أثناء الوباء حيث ساهمت في إعادة مواطنيها الذين تقطعت بهم السبل في الخارج. صرحت حمو في مقابلة مع منفذ الأخبار Aujourd’hui le Maroc أنها تحركت لرؤية الركاب راكعين وتقبيل أرض بلدهم بعد النزول ، وأنها كانت لحظة فخر لإدراك أن وظيفتها كانت مخصصة لخدمة مصلحة الشعب والبلد والمواطنون.
المرأة في مجال الطيران ، رحلة إلى التنوع بين الجنسين
كصناعة يهيمن عليها الذكور ، تأثر الطيران بشدة بالنساء عبر التاريخ. يتزايد عدد الموظفات باطراد حيث يقدمن مساهمات كبيرة في هذا المجال.
شاركت النساء في تاريخ الرحلة منذ بدايتها ، ومن أشهر الطيارين النساء ، أميليا إيرهارت ، وبيسي كولمان ، وبلانش ستيوارت سكوت ، والقائمة تطول.
خلال الحرب العالمية الثانية ، لعبت النساء دورًا حاسمًا في صناعة الطيران حيث تم استدعاء عدد كبير من الطيارين للعمل في الجيش ، وتم تجنيد النساء للعمل مع مصانع الطائرات كطيارين وميكانيكيين ومهندسين طيران من بين أدوار أخرى. ولكن بسبب التحيز الجنساني والتمييز ، غالبًا ما يتم التقليل من إنجازاتهم وتجاهلها.
تواصل رائدات الطيران مثل نوال آيت حمو إحراز تقدم في الصناعة الثقيلة للذكور من خلال تحطيم الصور النمطية الجنسانية وتعزيز الشمولية.
تعمل النساء اللواتي يشغلن مناصب قيادية في هذا المجال كنماذج يحتذى بها ويلهمن الثقة في الشابات ، مما يدل على أنهن يمكنهن التفوق في المجالات التي يهيمن عليها الذكور تقليديًا. يمهد هؤلاء الرواد الطريق لأجيال المستقبل من الفتيات ليكونوا مصدر إلهام ، ويحلمون بشكل كبير ، ويواصلون شغفهم في مجال الطيران.
