الرباط – تماشياً مع استراتيجية المغرب منخفضة الكربون 2050 ، يسعى بنك التنمية الأفريقي (AfDB) إلى تقليل البصمة الكربونية لشبكة الطرق في البلاد من خلال إشراك جميع أصحاب المصلحة وزيادة وعي مستخدمي الطرق السريعة بقضايا المناخ في قطاع النقل.
يقول تقرير جديد صادر عن مجموعة بنك التنمية الأفريقي ، إن المسؤولية البيئية هي جوهر تطوير شبكة الطرق في المغرب ، مشيرًا إلى أن الدولة الواقعة في شمال إفريقيا قد قطعت أشواطا كبيرة نحو التنقل المستدام.
وأبرز التقرير الذي حمل عنوان “المسؤولية البيئية أولوية لتطوير شبكة الطرق المغربية” أن قطاع النقل وحده مسؤول عن ما يقرب من ربع انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في المغرب ، الأمر الذي يطرح قضايا بيئية وصحية خطيرة.
حشد بنك التنمية الأفريقي أكثر من 118 مليون يورو لتمويل بناء شبكة نقل مستدامة على الطريق السريع بين مراكش وأكادير.
وأوضح البنك أنه “مع احترام البيئة ، فقد سهّل الطريق السريع بين مراكش وأغادير إلى حد كبير الوصول إلى أجزاء من البلاد وطوّر نشاطًا اقتصاديًا شاملاً”.
وأشار البنك الأفريقي للتنمية أيضا إلى أن كل مشروع من مشاريع البنية التحتية للطرق السريعة يخضع لتقييم الأثر البيئي.
قالت نورا إنددام ، رئيسة قسم التنمية المستدامة والمسؤولية الاجتماعية للشركات: “تعد التنمية المستدامة جزءًا لا يتجزأ من أي مشروع بنية تحتية لأننا نريد أن يكون لنا تأثير إيجابي على جميع المناطق التي يعبرها الطريق السريع ، في علاقة طيبة ومحترمة”. الشركة الوطنية المغربية للطرق السريعة (ADM).
تمت إعادة زراعة مساحات كبيرة من أشجار الأرغان كجزء من مشروع الطريق السريع مراكش-أغادير.
قالت فاطمة المهني ، رئيسة تعاونية أرغانامز النسائية: “قامت الشركة الوطنية المغربية للطرق السريعة بإعادة زراعة مساحات كبيرة من أشجار الأرغان ، مما يساعد على تحسين إنتاجيتنا وحصاد المزيد من المواد الخام”. ثم يتيح لنا الطريق السريع إرسال منتجاتنا بالجودة المطلوبة إلى كل جزء من المغرب. بالنسبة لنا ، كل هذا مفيد جدًا! ”
كما استدعى البنك المؤتمرات الدولية التي عقدها المغرب حول التنقل المستدام في السنوات الأخيرة ، بما في ذلك مؤتمر الأطراف 22 الذي عقد في مراكش في عام 2016.
في يناير 2022 ، قدمت وزارة انتقال الطاقة والتنمية المستدامة المغربية إلى الأمم المتحدة استراتيجية طويلة الأجل لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري لعام 2050 ، مؤكدة التزام البلاد بالتنمية المستدامة والطاقة النظيفة.
وفقًا لتقرير حديث للبنك الدولي ، يحتاج المغرب إلى زيادة حزمة تمويله لمشاريع إنتاج الطاقة الخضراء بمقدار 2.6 مليار دولار سنويًا حتى عام 2030 ، وإلى 17.4 مليار دولار سنويًا بحلول عام 2050 ، من أجل تحقيق هدفه المتمثل في إزالة الكربون عن الاقتصاد.
