الرباط – وفقاً لنتائج تقييم لما يقرب من عقد من الزمن من استخدام الترام في المغرب ، فإن نصف ركاب ترام الدار البيضاء والرباط – سلا هم من النساء.
أشار توماس ديلاهايس ، المستشار وخبير التقييم في Quadrant Conseil ، الذي قدم نتائج التقييم يوم الأربعاء ، إلى أن “النساء يفضلن الترام للذهاب إلى العمل ، مع أكثر من 70٪ في الدار البيضاء مقارنة بالرجال وأكثر من 150٪ في الرباط-سلا”. .
تم عرض النتائج خلال ندوة عبر الإنترنت أطلقتها وكالة التنمية الفرنسية (AFD) ، تحت شعار “الترام كنظام نقل جماعي مستدام: تقييم لاحق لقطارات الترام المغربية”.
صرح نبيل بلعابد ، المدير العام لـ Casa Transport ، أن “الترامواي لا تزال موضع تقدير كبير من قبل النساء” ، مما يبرز اهتمام سكان الدار البيضاء بخطي الترام في المدينة ، “خاصة الخط الثاني ، الذي كانت درجة نموه كبيرة جدًا. أسرع مقارنة بما توقعناه في البداية “.
تضمنت الندوة عبر الإنترنت لمحة موجزة عن تاريخ المغرب الذي يقرب من 9 سنوات منذ إدخال الترام في الرباط وسلا والدار البيضاء. وقالت نائبة المدير العام لشركة الرباط – سلا ترامواي (STRS) ، لبنى بوطالب ، إن وسيلة النقل هذه كانت “حقيقية”. النجاح.”
ومع ذلك ، كشف التقييم أيضًا عن عدم اتساق خطوط ترامواي مع سياسات التنقل الحضري والاقتصادي والبيئي.
وقالت إن الترام ، الذي يستخدمه حوالي 110 آلاف مسافر يوميًا في الدار البيضاء ، يحظى بشعبية كبيرة بين المواطنين الذين يطالبون حاليًا بمزيد من الخطوط لتلبية احتياجات سفرهم.
يبلغ طول ترام الرباط حوالي 20 كيلومترًا ، ويخدم 400 ألف نسمة وينقل ما يصل إلى 170 ألف راكب يوميًا.
مع توقف كل 500 متر ، يمكن الآن الوصول إلى العديد من المرافق الرئيسية في المدينة.
مجموع خطي ترام الرباط – سلا 22 كلم و 38 محطة منها 3 كلم من جذع مشترك لعبور نهر أبي رقراق بين الرباط وسلا.
